Twee Fokker G.I jachtkruisers met registratie: 306 en 327 op vliegveld Soesterberg periode 1939-1940 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Fokker G.I jachtkruiser in de sneeuw op vliegveld Soesterberg winter 1938-1940 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Een Fokker G.I jachtkruiser in de sneeuw winter 1939-1940 vliegveld Soesterberg - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Een Fokker G.I jachtkruiser met registratie: 302 in gebruik: 1938-1940 op vliegveld Soesterberg - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Een Fokker G.I jachtkruiser registratie: 307 kort na buiklanding van vlieger Jhr. B. Sandberg met verbogen propellers op vliegveld Soesterberg omstreeks 1939-1940 - Foto's Fokker … Een Fokker S.I (S.1) lesvliegtuig op vliegveld Soesterberg omstreeks 1919-1920 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Een Ford Trimotor transportvliegtuig met registratie: G-ABHF vliegend boven hangars van vliegveld Soesterberg - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 KNMI-hoofddirecteur en meteoroloog dr. H.G. Cannegieter van het KNMI (Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut) in de Bilt Twee Fokker D.VII vliegtuigen staan geparkeerd naast twee hangars en landingskruis op een noodvliegveldje aan de zuidzijde van het Artillerie Schietkamp (ASK) Oldebroek - ASK … Wervingsaffiche "Zonder koffie komt ie geen meter de lucht in. Daarom niet alleen luchtmachtgrijs, maar ook 'n witte koksmuts tussen de bonte melange luchtmachtvogels. Hier … Houten rotatiebord/wandbord afkomstig uit Afghanistan met de tekst: "2 NLD DET HQ ISAF Regional Command North 32.678,5 office hours". Wel of geen Nationale Bevrijdings-Dag!?
