Brits geïnterneerd tweezits jachtvliegtuig/verkenningsvliegtuig type Bristol F.2B Fighter,Het toestel is hier voorzien van beschildering met oranje bollen, foto genomen op vliegkamp Soesterberg. Nederlandse LA registratie: … Brits geïnterneerd tweezits jachtvliegtuig/verkenningsvliegtuig type Bristol F.2B Fighter,Het toestel is hier voorzien van beschildering met oranje bollen, foto genomen op vliegkamp Soesterberg. Nederlandse LA registratie: … Brits geïnterneerd tweezits jachtvliegtuig/verkenningsvliegtuig type Bristol F.2B Fighter,Het toestel is hier voorzien van beschildering met oranje bollen, foto genomen op vliegkamp Soesterberg. Nederlandse LA registratie: … Geïnterneerd verkenningsvliegtuig type Albatros C.X LVA registratie LA.48 met oranje bollen op de romp en vleugels. Geïnterneerd verkenningsvliegtuig type Albatros C.X LVA registratie LA.48 met oranje bollen op de romp en vleugels. Geïnterneerd tweezits verkenningsvliegtuig type Halberstadt CL II op vliegkamp Soesterberg hier voorzien van oranje ballen op romp en vleugels LA-registratie: H-414 Geïnterneerd tweezits verkenningsvliegtuig type Halberstadt CL II op vliegkamp Soesterberg hier voorzien van oranje ballen op romp en vleugels LA-registratie: H-414 Geïnterneerd tweezits verkenningsvliegtuig type Halberstadt CL II op vliegkamp Soesterberg hier voorzien van oranje ballen op romp en vleugels LA-registratie: H-414 Geïnterneerd tweezits verkenningsvliegtuig type Halberstadt CL II op vliegkamp Soesterberg hier voorzien van oranje ballen op romp en vleugels LA-registratie: H-414 Brits geïnterneerd bommenwerper type De Havilland Airco DH.9 de (registratie H433, ex B7620 "A") op Soesterberg met oranje bollen als Nederlandse herkenningstekens. Brits geïnterneerd bommenwerper type De Havilland Airco DH.9 de (registratie H433, ex B7620 "A") op Soesterberg met oranje bollen als Nederlandse herkenningstekens. Brits geïnterneerd jachtvliegtuig type Royal Aircraft Factory S.E.5A SE214, ex B4885 van het Royal Flying Corps (RFC) No. 60 Squadron. Foto rechts voor.
