A.B.C van de moderne vliegtuigtechniek TD-422-9bd V-stijl, 2 bladen van 2 (WUC 13AH0); Schetsen C.X project. A.J.M. de Vries september 2005. Gebaseerd op Fokker tek. 37932, Hoofdlandingsgestel. TD-422-14a Schets van gerealiseerde bevestigingspunten vleugels, baldakijn en verspanning aan de romp. Maten bij benadering. 2 bladen van 2.A.J.M de Vries, 010806 TD-422-14d Kopie van tekening 37284 en uittreksel; Gegevens voor het maken van kalibers voor plaatsing N-stijlen op VL en AL van ondervleugel t.o.v. vlak door … TD-422-14f 13AFE/F Stroomlijnprofiel hoofdwielas en draaiarm; schaal onbepaaldA.J.M de Vries, 280806, 3 bladen van 3 TD-422-14h 13AFC, Lederen mof met konische flens om schokbreker, maten in mm, schaal onbepaaldA.J.M de Vries, 260806, 2 bladen van 2 TD-422-14i 13AFB, Stroomlijnkap aan remtrommel, maten in mm, schaal onbepaaldA.J.M de Vries, 250806, 2 bladen van 2 TD-422-14j 13AFA, stroomlijnkap schokbreker- & achterstijl, schaal 1 : 2A.J.M de Vries, 250806, 2 bladen van 2 Modificaties Mod.: 98/1. Ontluchtsysteem van binnenvleugeltanks, invoering "non-return valve" SPE 1705 type P23A.mk.2 in plaats van "inward relief valve" PP.58598 van Rolls-Royce Vleugelstaart samenbouw. Tekeningnr. 11.1-2017-0001; versterkingstrip op A.L. d.d. 25 maart 1950 1 blad van 1 Vleugelstaart samenbouw. Tekeningnr. 11.1-2017-01; vleugelbeslag aan A.L. (links) d.d. 6 mei 1950 1 blad van 1 met stuklijst Vleugelstaart samenbouw. Tekeningnr. 11.1-2017-02; A.L. vleugelbeslag (links) d.d. 6 mei 1950 1 blad van 1 met stuklijst