Een Fokker D.XXI jachtvliegtuig met registratie: 212 op vliegveld Soesterberg In gebruik: 1938-1940 - Klapper met foto's vliegveld Soesterberg, diverse vliegtuigtypes Een Fokker D.XXI jachtvliegtuig met registratie: 212 geparkeerd voor hangars op vliegveld Soesterberg In gebruik: 1938-1940 - Klapper met foto's vliegveld Soesterberg, diverse vliegtuigtypes Korte geschiedenis van de bouw van de replica van de FOKKER D.XXI Handboek met instructies en gegevens betreffende het gebruik en het onderhoud van Fokker D.XXI vliegtuigen. Uitgegeven te Amsterdam, April 1939. Pneumatische afstandsbediening van vliegtuig mitrailleurs (Gepatenteerd); Toepassing op de Browning Mitrailleurs van de Fokker D.XXI Servo-Frein DeWandre N.V., Quia de Rome 68, Luik Rapport G-1. Vleugelberekening Fokker D.XXI Soesterberg. Amsterdam, 1 Juni 1938. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker. Rapport G.7. Staartvlakken-berekening D.XXI Soesterberg. Amsterdam, 14 Mei 1938. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker. Rapport G.9. Berekening vleugelbeslagen Fokker D.XXI (Soesterberg) met Bristol Mercury VIII. Amsterdam, 30 Mei 1938. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker. Rapport G.10. Berekening remkleppen Fokker D.XXI met Bristol Mercury VIII. Amsterdam, 21 April 1938. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker. Zwaartepuntsbepaling Fokker D.XXI (reg. 212) met Bristol Mercury VIII motor en De-Havilland verstelbare propeller (24 Mei 1938). Amsterdam, 4 Juni 1938. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker. Rapport S.137. Belastingsproef op landingsgestelbeslag D.XXI op 17 December 1937. Amsterdam, 23 December 1937. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker. Proefstuk motorring D.XXI Teekening No. 36305: Motorring. Amsterdam, 13 September 1935. N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker.
