TD-243 NLR rapport Memorandum VV-82-027 C d.d. 06-05-1982. Het vervangingsinterval van stick-grip trim control switches in NF-5 vliegtuigen. NLR rapport Memorandum SB-82-116 L d.d. 01-12-1982. Voorstel voor het uitvoeren van vermoeiingsproeven in het kader van de evaluatie van de holografische interferometrie NDI-methode. TD-251 NLR rapport Memorandum SB-83-023 C d.d. 30-03-1983. Mogelijk kritieke punten van de NF-5 constructie. (2 exemplaren) TD-257 NLR rapport Memorandum SC-84-061 C d.d. 05-10-1984. Roto-scan inspectie van boutgaten in de vleugelonderhuid NF-5. TD-262 NLR rapport Memorandum SB-85-051 L d.d. 06-11-1985. Ultrasoon inspectie van de 0.5 inch radius van de NF-5 vertical stabilizer main skin -besprekingsverslag-. TD-265 NLR rapport Memorandum SL-86-040 C d.d. 08-07-1986. Evaluatie roto-scan inspectie van NF-5 vleugelonderhuid instelblokken. NLL rapport A. 1136 d.d. 13-9-1948. De ontwikkeling van het windtunnelcomplex voor het Nationaal Luchtvaart-laboratorium. NLR rapport M.2175 d.d. maart 1967. Onderzoek op "link assemblies" van het onderstel van de F-84F "Thunderstreak". NLR rapport M.2188 d.d. december 1967. Keuring van "link assemblies" van het onderstel van de F-84F "Thunderstreak". NLR rapport S.647 d.d. 29-4-1966. Aanvullende rekmetingen aan beslaglippen op de hulpliggers van twee F-84F vliegtuigen. NLL rapport Technische Mededeling V.1300 d.d. mei 1947. Berekening en correctie van de aanlooplengte van schroefvliegtuigen. Deel 1: De formule voor de aanlooplengte en de … Stuk linnen van Fokker D.XXI zoals op 10 mei 1940 neergeschoten bij het vliegveld Valkenburg (ZH)