Een geïnterneerde S.P.A.D (Société Pour L’Aviation et ses Dérivés) S-VII C.1 Scout 3 jachtvliegtuig in dienst van de Luchtvaartafdeling met registratie SPA210 op vliegveld Soesterberg Een geïnterneerde S.P.A.D (Société Pour L’Aviation et ses Dérivés) S-VII C.1 Scout 3 jachtvliegtuig in dienst van de Luchtvaartafdeling met registratie SPA210 op vliegveld Soesterberg Geinterneerde Aviatik C.III in dienst van de Luchtvaartafdeling met registratie LA-36 op vliegveld Soesterberg Twee militairen van de Luchtvaartafdeling met op de achtergrond een geïnterneerde L.V.G. (Luft Verkehrs Gesellschaft m.b.H.) C.VI verkenningsvliegtuig en mogelijk hangar 21 op vliegveld Soesterberg Een Spyker Nieuport XI C.1 Bébé jachtvliegtuig met zittend op het wiel Sergeant-Vlieger G.M.H. Frijns Gereed tot opstijgen een Spyker-Nieuport-XI C.1 jachtvliegtuig op vliegveld Soesterberg circa 1918 Een Spyker-Nieuport XI C.1 Bébé jachtvliegtuig in gebruik van 1917 tot 1925 bij de Luchtvaartafdeling op vliegveld Soesterberg Een Spyker Nieuport XI C.1 Bébé jachtvliegtuig in gebruik van 1917 tot 1925 bij de Luchtvaartafdeling op vliegveld Soesterberg Vooraanzicht van een Trompenburg (Spyker) Nieuport XI C.1 jachtvliegtuig in licentie gebouwd door de Nederlandse Automobiel- en Vliegtuigenfabriek Trompenburg te Amsterdam. Eerste toestel, foutieve registratie … Vliegtuigmonteur Henk de Groot (rechts) poseert bij een Trompenburg Spyker V.2 lesvliegtuig met registratie 43 SP.43 T80 op vliegkamp Soesterberg circa 1918-1924 Prototype Trompenburg Spyker V.2 lesvliegtuig met rompneus en Zweedse 80 pk Thulin motor op Soesterberg De Vreeburg A-2M bommenwerper op vliegveld Soesterberg voorjaar 1919 dit toestel was ontwikkeld o.l.v. Ir. H.A. Vreeburg, chef Technische Dienst Luchtvaartafdeling
