Rapport nr. F27-066 d.d. 15-2-1976. Rapport over verwijdering van autopilot, instrument en kompas systemen en de inbouw van autopilot IIE, instrument systeem Collins FD 108 … TD-428h Vliegtuigbommen/rekken. Tabel voor richthoeken voor vliegtuigscherfbommen van 8 kg, eigen snelheid 150-180 k.m./uur (Grondsnelheid 30-50 M./sec.) TD-428i Vliegtuigbommen/rekken. Tabel voor richthoeken voor vliegtuigscherfbommen van 8 kg, eigen snelheid 150-180 k.m./uur (Grondsnelheid 51-70 M./sec.) TD-428j Vliegtuigbommen/rekken. Tabel voor richthoeken voor vliegtuigscherfbommen no.1 van 25, 50 en 100 kg, eigen snelheid 150-180 k.m./uur (Grondsnelheid 30-52 M./sec.) TD-428k Vliegtuigbommen/rekken. Tabel voor richthoeken voor vliegtuigscherfbommen no.1 van 25, 50 en 100 kg, eigen snelheid 150-180 k.m./uur (Grondsnelheid 53-75 M./sec.) Algemene- en bouw-informatie; collectie Zevenbergen. Verslagen no 1 t/m 59 DXXI bouw. Afkomstig van Defensie archief; gecopieerd 17-10-82. Vleugelneus. Tekening nr. 11.1-1903-0011 t/m 00014; gordingprofielen onder d.d. 24 december 1947 1 blad van 1 Vleugelneus. Tekening nr. 11.1-1903-0061 t/m -0063; verstijver d.d. 15 september 1949 1 blad van 1 Vleugelneus. Tekening nr. 11.1-1903-00.112 t/m -00.117; console d.d. 22 september 1949 1 blad van 1 Vleugelstaart. Tekeningnr. 11.1-2003-0004 t/m 0007; gordingprofielen boven d.d. 8 augustus 1947 1 blad van 1 Vleugelstaart. Tekeningnr. 11.1-2003-0008 t/m 0010; gordingprofielen onder d.d. 8 augustus 1947 1 blad van 1 Vleugelstaart. Tekeningnr. 11.1-2003-0021 t/m 0032; console d.d. 12 februari 1948 1 blad van 1
