Bediening 1e en 2e echelons onderhoud. Generatoraggregaat, Dieselmotor in frame 4 kW, 1 fase, 230 V. 50 Hz. Siemens. 1/2 TH 5-1675 Bediening 1e en 2e echelons onderhoud. Generatoraggregaat, Dieselmotor in frame 4 kW, 1 fase, 230 V. 50 Hz. Siemens. 3/5 TH 5-1675 Aanpasstuk .50, v/TOREN M26 t.b.v. H.V.-Richtkijker GK7MC - Koninklijke Landmacht Voorschrift, Detaillijst, 1/5 DL 1240-17-100-5508 Generator, benzinemotor, in frame 3 kW, 1 fase, omschakelbaar op 115 V of 230 V, 50 of 60 per, m/laadmogelijkheid 300 W, gelijkspanning t/16 V, … Aggregaat, benzinemotoraandrijving, in frame, 3 kW, 1 fase, omschakelbaar op 115V of 230V, 50 of 60 per. m/laadmogelijkheid 300 W, gelijkspanning T/16 V : Fabr. … Fokker G.I jachtkruiser registratie: onbekend op vliegveld Soesterberg 1939-1940 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Fokker G.I jachtkruiser registratie: onbekend vliegveld Soesterberg 1938-1940 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Vliegtuigtype Fokker G.I jachtkruiser in de lucht - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940 Fokker G.I jachtkruiser tijdens vlucht registratie: 324 met rood wit blauwe rozet op vleugels In gebruik: 1939-1940 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld … Een Fokker G.I jachtkruiser met registratie: 307 na de buiklanding van vlieger: Jhr. Bodo Sandberg op Soesterberg 17 augustus 1939 - Foto's Fokker vliegtuigen met … Een Fokker G.I jachtkruiser met registratie: 307 na de buiklanding van vlieger: Jhr. B. Sandberg op Soesterberg 17 augustus 1939 - Foto's Fokker vliegtuigen met … In vlucht een Fokker G.I jachtkruiser met registratie: 301 In gebruik: 1938-1940 - Foto's Fokker vliegtuigen met betrekking tot vliegveld Soesterberg tot 1940
