Modificaties Mod.: 81/1. Tankdeksel, a) invoering van rubberafdichting 265B/1227097 i.p.v. 265B/1227096, b) invoering van stalen hefboom 265B/1227105 i.p.v. lichtmetaal 265B/1227101 Modificaties Mod.: 83/1en 83/4. Invoering van rubber geleidingsrol i.p.v. Dural geleidingsrol Modificaties Mod.: 84. Part a: Introduction of dehydrator part no. ACM. 18952 in lieu of part no. ACM. 16988. Part B: Provisions for introduction of … Modificaties Mod.: 85. Part A: Introduction of oil trap part no. ACM.18048 in lieu of part no. ACM.16914. Part B. Provisions for introduction of part … Modificaties Mod.: 94/1. Invoering van pneu. Hydr. Intensifier AC.14920 i.p.v. 11222 Modificaties Mod.: 98/1. Ontluchtsysteem van binnenvleugeltanks, invoering "non-return valve" SPE 1705 type P23A.mk.2 in plaats van "inward relief valve" PP.58598 van Rolls-Royce Modificaties Mod.: 99/1 en 99/2. Rompvoorstuk, verbeterde bevestiging van verwarmingsbuizen Modificaties Mod.: 100/1. Brandstofpompcircuit, invoering van een 10 Amp-zekering i.p.v. een 15 Amp-zekering Modificaties Mod.:101/1.Invoering van type A14 zuurstof-regelaar i.p.v. Bendix zuurstof-regelaar 2867/A3 Modificaties Mod.: 102/1. Ivoering van bracket 27N/106 t.b.v. handbrandblusser Gravener Mk.25 Modificaties Mod.: 103/1, 103/2 en 103/3. Tankdeksel, invoering van King's Filler Cap en nieuwe straalbreker Tekeningnr. M.K. 4086; T-IV 2e uitvoering, voor-, zij- en bovenaanzicht, standaardmodel Marine Luchtvaartdienst vliegkamp Morokrembangan
